Stare a lungo in sella è molto meno faticoso: il triangolo posteriore è dimensionato e disegnato in modo tale da assorbire in gran parte i carichi che si verificano nel piano verticale, che solitamente sono causati dalle irregolarità del manto stradale. La potenza della pedalata viene trasmessa con la massima efficienza grazie a una rigidità torsionale paragonabile ai telai progettati per le corse professionali.